Svi jako dobro znamo kako s morem nema šale, a prestanak rada brodskog motora negdje nasred pučine može prouzročiti velike probleme, posebno ako je vrijeme loše. Upravo zato odgovorni vlasnici redovito servisiraju svoje izvanbrodske motore, oslanjajući se na mudro razmišljanje kako je kvarove bolje spriječiti nego kasnije liječiti i vjerojatno potrošiti još više novca.
Istini za volju, servis ne znači da će motor idućih godinu raditi bez greške, ali se mogućnost kvara jamačno smanjuje na najmanju moguću mjeru.
Jedan od onih koji servis svoje pente već godinama ne propušta napraviti je naš sugrađanin, iskusni nautičar Ivan Jelavić (68). On na krmi svoje Dalmatinke VEN–590 iz 2011. ima Suzukijev model DF20 ARL s 2 cilindra, obujma 327 kubika, težak 48 kg, te se po...