Svjetska utrka pod egidom proizvesti motor koji neće stvarati CO2 i štetne dušikove okside sve se više ubrzava, a broj sudionika raste u svim segmentima transporta, pri čemu su i tehnološki pristupi sve raznovrsniji. Jedni idu u pravcu elektromotora i baterija što većeg kapaciteta, drugi rješenje vide u vodikovim gorivnim člancima, treći traže nove vrste goriva s daleko manjim štetnim emisijama, a na velika vrata se vraćaju i već otpisani motori s unutarnjim izgaranjem. Ali ne benzina i dizelskoga goriva, nego vodika.
Kada je o brodskom pogonu riječ, ta je solucija već postala obećavajuća stvarnost za pogon velikih komercijalnih brodova u čijim unaprijeđenim i prilagođenim dizelskim strojevima sada sagorijeva vodik. No, vodik nije bio razmatran kao pogonsko gorivo za manje...