Konopi koji se u marinama koriste za mooring uglavnom su promjera 24 – 30 mm, na vanjskim vezovima i deblji, a kaštanjole na većini manjih plovila nisu dovoljno velike za njihov klasičan privez. Sličan problem imaju i plovila koja na krmi nemaju bitvu, nego otvor kroz palubu kuda se konop provuče i vezuje na bitvu ugrađenu s unutarnje stijenke kokpita. Kada se pramcem vezuju za obalu, provlačenje presavijenoga konopa kroz tu rupu nije uvijek baš praktično. Problem može biti i kod odvezivanja, naročito kada se privezani konop osuši i skori.

Sklopive kaštanjole

Neki proizvođači su uvidjeli taj problem i ugrađuju nešto veće kaštanjole, ali pozicioniraju ih tako da što manje smetaju, obično ispod ograde ili ih odmaknu od krme, a na krmi ugrade zijevalice. Drugi kao...