Otvoreno more - #damir višić

More2 - Featured Category

<p>Tri sklopiva kraka su najbolja</p>

KOJU PROPELU ODABRATI Za teže jedrilice i borbu s valovima tri sklopive pale najbolje su rješenje Nautika

<p>Sklopivi Pop Fender zauzme samo 25 cm</p>

nautički savjetnik Gdje odložiti bokobrane nakon isplovljavanja? Pajete povezane konopom priljubite uz razmu Nautika

<p>Na muci se poznaju junaci</p>

Dobar i siguran grop Vodič za izbor brodskih konopa: Poliamid i poliester najbolji Nautika

<p><strong>Prazna boca i uteg, uzgonom ili težinom, nategnut će konop</strong></p>

NAUTIČKI SAVJETNIK Prazna plastična boca zategnut će konop i jednostavno riješiti problem labave sidrene orepine Nautika

<p>Sve pažljivo pregledajte i popišite probleme, a radove planirajte po prioritetu</p>

ZIMSKO MIROVANJE Kad je brod na suhom imate priliku za sustavan tretman, posebno pripazite na podvodne ventile Nautika

<p>Međunarodna krstarenja su bila hit</p>

priče iz muzeja Počelo je s nacionaliziranim parobrodima: Jadranska magistrala kumovala trajektnom procvatu Sa svih strana

<p>Nosač je izložen velikom opterećenju<br>
</p>

nautički savjetnik Treba li mijenjati sve stare nosače motora? Kad jedan pukne, slijedi lom ostalih Nautika

Najčitanije
Najnovije

druga ruka Rabljeni brod nikad ne kupujte zbog dojma: Plovila na suhom vezu vrijede više

ribolov Kako riješiti problem slabog držanja silikonaca na udici? Komadić termobužira rješava problem

RIBOLOVNI TERENI Krune Dugog otoka i Kornata su neprocjenjiva prirodna baština: Obrušene krune drže ribu

anđeo iz mulja Sklatovi su ključni za prevenciju invazivnih vrsta: Prirodni terminator vatrenjače i plavog raka

dobro je znati Kako poboljšati broj kačenja twister varalica? Montaža na trokuku povećava ulov

RIBOLOVNI ČVOROVI Morate na brzinu formirati novu pramu jer nema vremena za krojenje novog predveza? Ovaj čvor će biti idealan za takvu situaciju

želatinozni planktonski organizmi U nekim dijelovima Jadrana mnogi svjedoče masovnim pojavama salpi: Nisu ribe salpe, a nisu ni meduze

projekt straton Podvodno rimsko blago starije od Krista: Arheološki lokalitet Letavica prepoznao i Unesco

pazite na vrime Donosimo prognozu za ribolovce do sredine svibnja

Modre zanimljivosti Demonski Crnobradi: Gusar koji je tjerao strah u kosti

More2 - Odabir urednika Category

28188958

NAUTIČKI SAVJETNIK Evo kako formirati krmeni i pramčani vez za brod od deset metara te kakav lanac i konop koristiti Nautika

<p>Damir Višić je komentirao čudan slučaj s Marjana</p>

Titanik s Marjana Skupocjeni gliser potonuo na splitskoj plaži, sudski vještak: ‘Čudno je sve to...‘ Vijesti

<p>Za pregled je potrebna alpinistička vještina</p>

NAUTIČKI SAVJETNIK Objašnjavamo što provjeriti u preventivnom pregledu jarbola, pogotovo ako ga rijetko koristite Nautika

<p>Solarni panel od 150 W dovoljan je za navedene potrošače</p>

STRUJI STRUJA Je li solarna ploča od 150 vati dovoljna za brod od 8 metara? Evo što kaže naš stručnjak Nautika

More2 - Nautika Category

<p>LED rasvjeta danas je postala standard na brodovima -velikim i malima</p>

NAUTIČKI SAVJETNIK Svjetlo koje štedi struju: donosimo sve o LED rasvjeti na brodu, evo koje su joj prednosti i mane Nautika Još prvom pojavom LED žarulja bilo je jasno da je to rasvjeta budućnosti, osobito tamo gdje su izvori i kapacitet električne energije ograničeni. Na malim plovilima rasvjeta je, uz hladnjake, najveći potrošač struje i bez obzira na to kolike baterije ima plovilo, njihov je kapacitet uvijek ograničen. Rasvjete je na većim brodovima i više, ali tamo se energija osigurava i nadopunjuje ugradnjom dodatnih izvora struje, uglavnom generatora. Dakle, uštedom na svjetlu na manjim plovilima hladnjaci mogu raditi duže i češće, a na većima se štedi gorivo. Rezervne žarulje Klasičnim žaruljama žarna nit češće puca zbog vibracija, a na brodu ih svakako ima. Kako ih na našim otocima baš i nema svuda za kupiti, osobito onih za 24 volta, potrebno ih je imati dovoljno u rezervi, naravno, svih vrsta i oblika koji se na brodu koriste. Danas su uglavnom svi prešli na ...

<p>Kormilo se na krmenu statvu doselilo tek u 13. stoljeću</p>

ŠKOLA NAUTIKE Od krmenog vesla do inovacije iz Navarre: donosimo sve o kormilima i kormilarenju kroz povijest Nautika Iako se to iz današnje perspektive čini pomalo i nevjerojatno, kormilo se na krmenu statvu doselilo tek u 13. stoljeću. Sredstvo za upravljanje brodom tu je bilo i mnogo ranije, još u starom Egiptu, ali tada su umjesto kormila koristili veliko veslo privezano za vrh krme. Njegovim zakretanjem mijenjao se smjer plovidbe. Pomaknuvši veslo naprijed, na jednu ili čak na obje strane krmenog dijela, površina lista se smanjila i kormilarenje je postalo lakše i učinkovitije. Kasnije se veslo na boku usavršavalo i mijenjalo oblik u bočno kormilo, kojem je pozicija brzo definirana. Kako su u posadama brodova, kao i na kopnu, prevladavali dešnjaci, tako se i kormilo u pravilu ugrađivalo uz desni bok u području gdje vodena linija naglo lomi prema krmenoj statvi. Argola je spuštena u vodoravan položaj i stajala je poprijeko u odnosu na uzdužnicu broda. Bočno kormilo se i danas ...

<p>Nikad se ne zna kad će vam prsluk zatrebati</p>

NAUTIČKI SAVJETNIK Treba li na brodu obavezno nositi prsluke za spašavanje? Evo što kaže naš pravilnik Nautika Poštovani, kupio sam jedrilicu od 12 metara kojom planiram ljeti ići na krstarenja s obitelji, te povremeno cijelu godinu jedriti s prijateljima. Jedrio sam nekoliko godina i znam izazove mora, no sve veći broj nesreća stvorilo mi je dvojbu trebam li inzistirati da se na mome brodu nose prsluci za spašavanje. Znam da je to u nekim zemljama obavezno, ali nisam siguran je li nužno i kod nas. Volio bih čuti vaše mišljenje za i protiv? Antonio K., Rijeka Da, istina je, obavezna oprema svakog plovila podrazumijeva i dovoljno prsluka za spašavanje, barem onoliko za koliko je osoba to plovilo registrirano, ali te prsluke nije obavezno koristiti. Iznimka je samo u članku 35. Pravilnika o brodicama koji glasi: Osobe koje se nalaze na plovilu na vodni mlazni pogon, daskama za jedrenje i ostalim plovilima toga tipa, moraju imati prsluk za spašavanje. Iz toga se možda može ...

More2 - Ribolov Category

<p>Veliki format velikog priručnika</p>

jumbo grop Treće izdanje praktičnog priručnika: U momentu kad ti zatriba, taj ja najvažniji Nautika Vezati grop treba znati i po mrklom mraku, doslovce zatvorenih očiju. Tek onda možete kazati da ste svladali ovu staru pomorsku vještinu. Koliko postoji gropova, Damir Višić reći će vam koliko hoćeš, a on ih je temeljito obradio čak 180 u popularnoj Knjizi gropova koja je ovih dana izašla i na web-knjižari, kao treće izdanje u digitalnom tisku koje printa na zahtjev. Knjiga temeljito obrađuje 180 gropova, njihov smisao i namjenu, načine vezivanja i odvezivanja, a sve je popraćeno s oko 700 ilustracija faza vezivanja, uz rječnik u kojem su navedeni nazivi gropova na hrvatskom, engleskom, talijanskom i francuskom jeziku. Jedan zaista koristan i jedinstven priručnik iz ruku dugogodišnjeg suradnika Otvorenog mora i Slobodne Dalmacije, sudskog vještaka za nautiku i zaljubljenika u more i brodove, posebice one stare. Upravo zato shvaća vrijednost svakog gropa koji mnogi ...

<p>Parobrod Karmen i dragocjeni brodski dnevnici</p>

priče iz muzeja Neobična karma parobroda Karmen: priča o brodu koji je 58 godina mijenjao imena i vlasnike Nautika

<p>Za tegalj motornog broda se treba pripremiti</p>

nautički savjetnik Izbjegnite štetu i nepotrebni trošak: objašnjavamo kako motorni brod pripremiti za tegalj Nautika

<p>Poliranje daje odličan rezultat, ali postupno tanji gelcoat</p>

NAUTIČKI SAVJETNIK Poliranje uljepšava, bojenje obnavlja: evo kako obnoviti matirani gelcoat na trupu Nautika

<p>Dvojarbolni brik-škuner <em><em>Formica</em></em><em> </em>potonula 28. listopada 1886. godine</p>

PRIČE IZ MUZEJA Spašavanje Giuseppine vezane za stijenu: donosimo priču o brodolomu brik-škunera Formice Sa svih strana

<p>Digitalni termometar</p>

NAUTIČKI SAVJETNIK Temperatura kao problem: evo što na brodu možete provjeriti infracrvenim termometrom Nautika

<p>Neka se plovila mogu prvo unajmiti tjedan dana, a tek potom kupiti</p>

NAUTIČKI SAVJETNIK Isplati li se kupnja rabljenog plovila iz čarter-flote? Najvažnije je dobro održavanje... Nautika

<p><br>
<br>
</p>

NAUTIČKI SAVJETNIK Grijalica bez nadzora - pogubna kombinacija! Koliki je rizik višednevnog napajanja s obale? Nautika

<p>Ilustracija</p>

NAUTIČKI SAVJETNIK Kako ukloniti neugodan miris u kabini WC-a? ‘Provjerite joker ventil i odvodne spojeve...‘ Nautika

<p>Stiže vrijeme za obnovu antifoulinga, pa treba izabrati tehnologiju</p>

rat protiv algi Od bakra i kositra do ultrazvuka: doznajte sve o povijesti, sadašnjosti i budućnosti antifoulinga Nautika

<p>Kablovi moraju imati adekvatan promjer i biti bez tragova korozije</p>

nautički savjetnik ‘Zašto mi se instrumenti sami isključuju?!‘: ovo su najčešći uzroci gašenja elektronike na brodu Nautika

<p>Ilustracija</p>

pitajte stručnjaka Objašnjavamo kako optimalno obaviti centriranje i trimanje jarbola nakon izmjene sarči Nautika

Učitaj više