Dok autoindustrija neprestano prolazi kroz revolucije u automatizaciji proizvodnje, brodogradnja se zbog malih serija još uvijek temelji na velikome udjelu ručnoga rada, što je jedan od glavnih razloga visoke cijene, pogotovo kad su u pitanju veći interijeri. Za mlade obitelji situacija nikada nije bila kompliciranija jer za motorni brod s četiri ili pet ležajeva moraju iskrcati pravo bogatstvo. Srećom, još uvijek postoje modeli koji bi se mogli nazvati pristupačnijima.
Španjolac Andres Cardenas nakon radnog iskustva u Bavariji i Rodmanu odlučio je 2016. napraviti visokoserijski brod za široke mase, šestmetarski motorsailor s rastezljivim bokovima i nazvao ga Nuva MS6. Reakcije su bile odlične i zbog koncepta i cijene od četrdesetak tisuća eura. Kasnije su uslijedili novi modeli...