POVIJESNE BROJKE Talijanski škverovi oborili sve rekorde: prošle godine porinuto čak 600 superjahti! Sa svih strana
NIKOLA STANČIĆ ‘Čekaju nas ko ‘bogove‘, lipo nas plaćaju, ne znam zašto ljudi ne žele ovo naučiti‘ Nautika
čovjek i brod Maistral broji 54 ljeta i još uvijek plovi: priča o sjajnom pothvatu arhitekta Jerka Marasovića Nautika
Zlatne ruke Priča o barba Ivi Kalčiću iz Opatije koji je izgradio 60 drvenih barki: ‘Ljubav je to... Zanat sam učio u Lovranu‘ Sa svih strana
zanimljiva analiza Brodogradnja u krizi?! Veliki škverovi nestaju, a mali se razvijaju. Evo kakva je situacija u Hrvatskoj Vijesti
izazov života Afrički katamaran iz kućnog studija: Riječanin Darin na daljinu projektirao moderno plovilo! Nautika
izumirući zanat Tko su posljednji čuvari starih betinskih gajeta: vlasnici jedinstvenog škvera već generacijama grade drvene brodove Nautika
škola ribolova Dobar kut i napeta struna čuvaju ulov: naš stručnjak objašnjava kako ispravno loviti štapom
dobitna kombinacija Visoki komfor u dostupnoj klasi: testirali smo Bavariu SR36, evo što nas je oduševilo
‘otac Niko‘ Dirljivi oproštaj od najveselijeg broda podgorskog porta: ‘Bio nam je i blagoslov i pokora...‘
50. obljetnica Čuveni škver i najpoznatija regata udružili snage: najavljen prvi Barcolana Solaris Adriatic Cup
zabrana prilaska Vlasnik ga napustio: odsukavanje teretnog broda u Raškom zaljevu potrajat će nekoliko mjeseci?
eko akcija Ronioci iz mora na Čiovu izvlačili otpad: ‘Drago nam je da se svijest kod ljudi ipak mijenja‘
‘otac Niko‘ Dirljivi oproštaj od najveselijeg broda podgorskog porta: ‘Bio nam je i blagoslov i pokora...‘
premalo posla Europska brodogradilišta pojačavaju zaostatak za azijskim konkurentima: ‘Ako nešto ne učinimo, ostaje nam još deset godina‘ Vijesti
nove okolnosti Ministar Ćorić: Budućnost hrvatskih brodogradilišta je u dohodovnim nišama, a to traži pojačan angažman njihovih poslovodstava u punjenju knjiga narudžbi Vijesti
strateški interes Velika Britanija ulaže 5,3 milijardi dolara u brodogradnju, uključujući investicije u plovila s nultom emisijom štetnih plinova Vijesti
premašene prognoze Rekordna godina za industriju brodogradnje: Kina i Južna Koreja vode po količini zaprimljenih narudžbi Vijesti
posao cvjeta Tehnomontova knjiga narudžbi dupkom je puna: gradit će i tri patrolna broda za Cipar te dva protupožarna za Grčku Vijesti Brodogradilište Tehnomont prije mjesec dana ugovorilo je gradnju tri 17-metarska patrolna broda za Cipar, a kroz petnaestak dana očekuje ih parafiranje novog posla, ovog puta s Grcima za koje će u Puli izgraditi dva protupožarna broda – potvrdio je Novom listu Niko Skala, tehnički direktor ovog brodogradilišta. Ova dva velika i referentna projekta u Tehnomontovom će škveru, u kojem je trenutno zaposleno oko 150 radnika, odrađivati paralelno s obzirom na predviđene rokove isporuke – u slučaju ciparskih "patrolaca" to je 19 mjeseci od potpisa ugovora dok je kod protupožarnih brodova u pitanju rok od 18 mjeseci. Zajedno s Iskra brodogradilištem iz Šibenika i riječkim projektantskim uredom Metal Shark Croatia, brodogradilište Tehnomont dio je konzorcija koji je dobio posao i na izgradnji šest brzih brodica od 15 metara za pomorsku hitnu pomoć. Njihova ponuda ...
priča o uspjehu Mana bez mane najekološkiji je hrvatski brod: posjetili smo brodogradilište Rand i doznali kako im je pošlo za rukom ono što mnogima u Lijepoj našoj nije Nautika Ulazeći u tvornički krug nekadašnjeg socijalističkog kaštelanskoga giganta Jugovinila, danas kompleksa uglavnom zapuštenih hala u vlasništvu Joška Berketa i Envera Moralića, ugodno nas je iznenadio novi putokaz s anglosaksonskim natpisom – Rand Shipyard. To nam je znatno olakšalo put do lokacije dogovorenog posjeta jednom od trenutačno najzaposlenijih hrvatskih pogona u maloj brodogradnji, odakle se proteklih pola godine isporučuju otvoreni gliseri za cijelu Europu, SAD i Australiju. Ta uspješna priča nije nastala preko noći. Organizaciji serijske proizvodnje prethodili su mjeseci pripreme, razvoj kalupa i alata, sve zajedno vrijednosti oko 2,5 milijuna kuna. Na stranicama Otvorenog mora prošle godine smo predstavili model Rand 27 Supreme, nastao u suradnji toga danskog proizvođača sa splitskom inženjerskom tvrtkom Advanced Solutions projektanta Fabjana Viđaka ...
kriza brodogradnje Međunarodni stručnjak Predrag Čudina pojašnjava zašto se Kinezima više ne može konkurirati: Bumerang se zapadu vratio u glavu Vijesti Nije problem nastao jučer ili u zadnjih godinu dana: problem dalekoistočne konkurencije europskim brodogradilištima valja se dugo i nitko ne zna kako će sve završiti. Pandemija je bila samo okidač. Globalno tržište kružnih putovanja praktički je mrtvo, a brodovima ga je u najvećoj mjeri hranila upravo europska brodograđevna industrija. Golema flota dijelom je u raspremi, dijelom je vezana, a djelomično je i izrezana. U rezalištima su u posljednjih 12 mjeseci završili i neki noviji brodovi za kružna putovanja. – Uh, oporavak će sigurno trajati godinama, barem pet ili šest godina – kaže nam Predrag Čudina, jedan od naših najuglednijih brodograđevnih projektanata, stručnjak velikog međunarodnog iskustva i bivši "Brodosplitov" direktor, naglasivši kako je veliko pitanje kada će brodovlasnicima zatrebati novi kruzeri, kada će i u čijim brodogradilištima ...
‘eu mora reagirati‘ Njemačka vlada poduzet će oštrije mjere protiv azijske konkurencije u sektoru brodogradnje: Suočeni smo s pokušajima monopolizacije Vijesti
